La plataforma de integración Orderful lanzó recientemente su informe “2025 Carrier Performance Trends”, que ofrece un análisis de las tendencias de la industria de camiones basadas en las transacciones electrónicas de intercambio de datos de la compañía.
“Trucking ha enfrentado desafíos históricos en los últimos años, pero nuestros últimos datos EDI indican un punto de inflexión. Si bien los signos de recuperación son prometedores, los datos también destacan los riesgos continuos en torno a la concentración del mercado y la volatilidad estacional ”, explicó Erik Kiser, fundador y CEO de Orderful, en el comunicado.
Al comparar los datos de mes a mes de 2024, el informe reveló la volatilidad del mercado en curso, destacando la necesidad de adaptabilidad. Los agudos contrastes entre los mínimos de verano y los rebotes de otoño demostraron cómo los factores estacionales continúan influyendo en la trayectoria del mercado. Esta fluctuación muestra la importancia de prepararse para los cambios estacionales al tiempo que aprovecha los períodos de rebote para las oportunidades de crecimiento.
“Estas fluctuaciones subrayan una visión crucial sobre la recuperación de la industria: no está siguiendo un camino ascendente simple, sino que se adapta a los patrones estacionales y a los cambios estructurales. La fuerte actuación de octubre, que se produjo después de la caída de septiembre, sugiere que los transportistas están aprendiendo a navegar estos ciclos de manera más efectiva ”, declaró el informe.
El análisis de rendimiento de diferentes tipos de equipos resalta las variadas fortalezas y desafíos en todo el mercado.
“Esta especialización crea una espada de doble filo. Por un lado, las altas barreras de entrada y la experiencia especializada requerida han ayudado a establecer a los operadores de Reefer a mantener la estabilidad a través de la turbulencia del mercado. Por otro lado, esta misma concentración puede limitar la flexibilidad a medida que el mercado evoluciona ”, sugirió el informe.
Los datos de SONAR han respaldado esta idea, con las recientes tasas de rechazo de licitación de Reefer y tasas de mercado que continúan disminuyendo mientras se mantienen más fuertes que en los últimos dos años. Esta disminución sigue las tendencias estacionales, impulsadas por una caída constante en los volúmenes tiernos de Reefer. El índice de volumen de licitación de salida de Reefer (ROTVI) cayó 8.31% de enero a febrero con un breve aumento de volumen a mediados de febrero que se desvanece rápidamente.
Volúmenes más bajos y tasas de rechazo han impulsado las tasas de manchas de Reefer, que está vinculada al exceso de capacidad de Reefer. Un informe del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos señaló la disponibilidad adecuada de camiones en la mayoría de las regiones estadounidenses, con excedentes en áreas clave como el sur de Texas y el estado de Washington.
Las camas planas también han luchado con la adaptabilidad en el mercado, según el informe. Con el 91% de los envíos que dependen de las configuraciones estándar, el segmento enfrenta dificultades para responder rápidamente a las fluctuaciones del mercado.
Sin embargo, el mercado de remolques especializado también muestra signos de condiciones de replicación de hace tres años, con un aumento reciente en los rechazos de licitación.
Por último, el mercado de petroleros experimentó la volatilidad más dramática debido a su naturaleza altamente especializada. Los cambios significativos en el rendimiento mensual también reflejan patrones estacionales fuertes en este segmento.
“Los datos muestran columpios sorprendentes de -31% en febrero [2024] a un pico de 36.4% en julio [2024]reflejando fuertes patrones estacionales impulsados principalmente por los envíos de petróleo y la demanda de la gasolina de verano ”, explicó el informe.
El informe destaca la recuperación continua de la industria de camiones y el equilibrio crítico entre especialización y adaptabilidad.
Los operadores y los cargadores deben adaptarse estratégicamente a los cambios de demanda estacionales para mantener la eficiencia. Si bien las tendencias del mercado indican lo peor de la recesión que puede terminar, el éxito a largo plazo requiere flexibilidad y fuertes asociaciones entre los dos grupos.
La demanda de carga fluctúa durante todo el año, haciendo que la planificación sea esencial.
Dado que el equipo especializado a menudo experimenta vulnerabilidades estacionales, los transportistas deben considerar utilizar redes de remolques para escala sostenible y niveles de servicio consistentes.
Por ejemplo, el informe apunta al 13% de los envíos controlados por la temperatura ejecutados por activos no referentes, que muestran los cargadores aprovechando la capacidad del remolque de la camioneta en los momentos en que el clima o las tendencias meteorológicas admiten el tipo de remolque no tradicional.
Para los cargadores con carga más especializada, busque asociarse con proveedores de logística que puedan conectarlo con transportistas especializados cuando la temporada lo requiere, mientras evita sobrecargarse a un solo proveedor cuando la capacidad especializada se aprieta.
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